燃料タンクトラックは、主にシャーシ、タンク、配管システム、バルブシステム、補助機器で構成されています。その動作原則は、容器と流体力学の通信の原則に基づいています。
1。タンクの構造と貯蔵：タンクは、オイルを保管するためのタンクトラックのコアコンポーネントです。通常、それは高い-高品質の鋼で作られており、輸送中の油漏れを防ぐために、一定の強度とシーリング特性を持っています。タンクの内部は、一般に、オイル腐食を防ぎ、そのサービス寿命を延ばすために、アンチ-腐食処理で処理されます。
2。ロードおよびアンロード原則：
-充填プロセス：充填中に、パイプラインがオイル貯蔵施設をタンクトラックに接続します。ポンプによって生成された圧力差は、パイプラインに沿ってタンクからタンクトラックに油を輸送するために使用されます。このプロセス中、バルブシステムは、オイルの流れの方向と体積を制御する上で重要な役割を果たします。たとえば、バルブシステムはインレットバルブを開き、他の不要なバルブを閉じて、タンクへのオイルの滑らかな侵入を確保します。
-アンロードプロセス：アンロードは充填の逆です。目的地に到着すると、タンカーのアンロードパイプラインは、オイルが保管されている受信コンテナに接続されます。繰り返しますが、ポンプによって発生する圧力、またはオイル自身の重力（地形の低下などの適切な条件下で）に依存して、アンロードバルブが開き、オイルがタンクから受信容器に流れるようにします。
3。パイプラインおよびバルブシステム：パイプラインシステムは、オイルがタンカーに出入りするチャネルです。その材料は、耐性や圧力耐性などの要件を満たす必要があります。バルブシステムは、パイプラインの「スイッチ」のようなもので、異なるタイプのバルブが異なる機能を実行します。たとえば、ボールバルブは優れたシーリングを提供し、オイルの流れをすばやく遮断できます。ゲートバルブは、流量調節に適しており、バルブの開口部を変化させることにより、流量と体積を制御します。
4。補助機器の機能：
-ブリーザーバルブ：ブリーザーバルブは、タンカーの重要な安全機能です。内部タンクの圧力の変化に応じて自動的に調整されます。圧力が上昇すると、ブリーザーバルブが開き、空気を放出します。圧力が低下すると、ブリーザーバルブが空気を引き込み、圧力の変動によるタンクの損傷を防ぎます。たとえば、暑い気候では、熱のためにオイルが膨張し、タンク内の圧力が増加します。ブリーザーバルブは、過剰なガスを放出し、タンクの安全性を確保するために速やかに開きます。
-レベルゲージ：レベルゲージを使用して、タンク内のオイルレベルをリアルタイムで監視します。これにより、オペレーターはタンク内のオイル貯蔵レベルを視覚的に理解し、流出を防ぎ、積み降ろし中に空にすることができます。一般的なレベルゲージには、ガラスチューブレベルのゲージと磁気フラップレベルゲージが含まれます。